国内的消费者，似乎越来越能够接受高端国产新能源汽车了。均价近35万元的理想汽车，月销量已经奔着4万辆去了，而像蔚来、小鹏、极氪月均销量也在一万台左右，国人似乎对国产高端新能源汽车的接受度越来越高。但是与此同时，国内消费者依然很难接受国产机油，根据《2021中国汽车后市场维保行业润滑油品类专题报告》显示，国外润滑油品牌在国内的占有率达到了93.9%，而国产品牌的机油占比仅为6.1%。线上市场方面，数据显示，美孚品牌机油网络零售市场份额第一，市场占比达到23.4%；其次，嘉实多则位居第二，市场占比为22.9%；壳牌机油则以18.3%的市场占比排名第三。这三家的市场占有率，就超过了60%。目前的国内机油品牌，面临着非常尴尬的处境，那就是高端机油方面，三大品牌几乎是国产品牌绕不过去的大山，国产高端机油的价格并不便宜，在价格差不了多少的情况下，车主自然是觉得国外机油品牌更让人放心。国产机油困于中低端市场，但是并不意味在这个市场，就没有什么竞争，这个价位有着壳牌黄壳、蓝壳等产品，均价也就在30元每升左右，成为了网约车和出租车的标配，国产机油在这个价位段有不少产品，但是依然竞争不过壳牌。为什么国内消...