冬季轮胎在冬季路面条件下具有独特的优势和必要性。首先，冬季轮胎专门针对冬季路面设计，采用了特殊的橡胶复合配方，以确保在低温下保持柔软，从而提供更稳定的行驶性能。即使在零上7度以下的低温下，冬季轮胎也不容易硬化，因此即使在寒冷的天气下也能确保足够的接地力。其次，冬季轮胎具有更短制动距离和更好的抓地力。在结冰路测试（时速20公里制动）中，冬季轮胎的制动距离比四季轮胎短约14%。在结冰路面和雪地上，冬季轮胎能够使用柔软性好的橡胶，降低橡胶的反弹力，不会变硬或结冰。轮胎正面宽大的直线凹槽（胎槽）以其优异的排水性能，可以有效消除积雪或冰面融化在轮胎和道路之间形成的水膜现象，获得更强的接地力。相比之下，夏季轮胎沟槽浅，轮胎较硬，在冰雪路面容易产生打滑现象，并且制动距离也会比冬季胎更远。需要注意的是，冬季轮胎也有一些局限性，比如在使用时胎噪声音稍大，车辆动力也会有所下降，轮胎磨损也会加快。同时，如果车辆只更换两条冬季胎，可能会导致汽车上车跑偏、偏磨等情况，极易发生危险。因此建议还是要同时更换四条冬季轮胎以保证最佳的抓地力和制动效果。综上所述，冬季轮胎在东北冬季路面条件下是必要的，可以为车辆提供更稳定...